为积极响应我校构建“科教互通、产教联通”的产教融合协同育人机制，积极推进教学改革，大力培养大学生工程实践能力，落实立德树人根本任务，落实党史学习教育效果，304am永利集团桥梁工程系所在党支部在2022届本科生毕业设计中大力探索新工科人才培养范式，依托“教学+科研”综合团队，着力将科研优势转化为人才培养优势。以南京在建重点工程为背景，借助于新兴的BIM技术手段，真题真做，将土木工程毕业设计团队从以往的多专业协作转变为同专业多任务的协作模式，使毕业设计更接地气、更富有实效。创新毕业设计环节让党旗飘扬在人才培养的第一线。

一、以重点工程为依托，真题真做，培养工匠精神。本毕业设计依托南京市重点项目仙新路过江通道工程，以满足工程需求为目标，按照施工图设计流程和标准，真题真做，通过毕业设计环节培养学生工程实战能力。设计课题任务共包括八条匝道和两条主线高架，针对十位学生，每位同学负责一条匝道或主线桥梁结构设计，进一步巩固学生大学期间所学的知识，培养学生发现问题、解决问题和综合运用所学的基础理论及专业知识的技能，分析桥梁工程问题，逐步熟悉行业标准和规范，完成工程师的基本训练。学生需要学习行业领域最新的信息模型建模技术、虚拟漫游、视频制作剪辑，通过分工协作最终完成一座完整的互通式立交桥梁的展示。上述分工内容体现了完成工程项目设计和BIM技术应用的协作，协作的过程就是共同开展毕业设计工作。协同设计模式强调设计过程中的大局观，要求同学们不仅具有独立设计的能力，且在毕业设计全阶段能保持与其他成员的有效沟通，达到1+1＞2的效果。

二、科教融合，依托科研团队建立桥梁BIM研究与教学中心，弥补教学资源不足，落实我为群众办实事工作任务。为将科研与教学相结合，培养社会亟需的人才，在2022届毕业设计选题阶段，指导教师对基于BIM技术的创新毕业设计团队模式的实施路径进行了充分的论证和准备，认为本课题虽具有较大的难度和工作量，桥梁方向的桥梁信息技术课题组有较好的软件、硬件资源，并有多名BIM技术能力较强的研究生，在团队指导教师和研究生的共同指导下，能够达到对本科毕业生进行综合训练的培养目标。寒假前安排研究生对毕业设计团队学生进行软件操作的首次培训，让学生利用寒假学习软件的基本操作。新学期开学后，又多次进行了分阶段的集中培训，并建立了包括研究生在内的毕业设计BIM工作群，实时指导学生解决遇到的问题。

三、教师团队精心指导，青年教师勇当排头兵。整个毕业设计的过程中，真题真做、学生觉得压力大，指导教师也有较大的负担。桥梁系组建了由教学名师、资深教授、系主任以及青年骨干教授构成的实力雄厚的指导教师团队。团队由江苏省土木教学名师徐秀丽教授牵头，其中新进青年教师胡皓博士后有丰富的设计院工作经验。整个设计持续12周，教师指导团队除平时指导外，还固定每周五晚7点到10点进行集中指导。针对设计团队中同学基础较弱同学青年教师胡皓副教授利用周末休息时间加强指导，充分体现了党员教师对学生的关心。大家齐头并进，共同努力，分工明确，相互帮助，最终答辩成绩优良比率达100%，优秀率为70%。毕业设计完成后，本科生掌握BIM技术的程度已经超过了课题组研究生大多数学生。毕业设计答辩小组老师对他们成果给予了较高的评价，设计成果丰富新颖，视频展示效果生动震撼，每个同学汇报也非常的自信，这为他们即将开始的职业生涯打下了良好的基础。

作者：土木学院教师第三党支部 审核：张涛

图1 南京仙新路过江通道工程位置图

图2 建模协作组装流程