狄方殿，博士。长期从事桥梁结构振动控制方面研究。现主持纵向课题3项，已发表SCI/EI论文十余篇，授权发明专利2项。担任《Engineering Structures》、《International Journal of Structural Stability and Dynamics》及《振动与冲击》等期刊审稿人。斜拉索减振部分研究成果应用于苏通大桥及常泰长江大桥等重大工程。参与赤壁长江大桥、苏通大桥、常泰长江大桥等多座桥梁斜拉索减振方案设计和实施工作。
Ø 主要研究领域：
l 结构振动控制
l 结构健康监测
Ø 受教育经历
2010/09－2014/06，青岛理工大学，土木工程专业，工学学士
2014/09－2017/01，河北工业大学，土木工程专业，工学硕士
2018/09－2022.07，同济大学，土木工程专业，工学博士
Ø 研究工作经历
2022/10 至今，304am永利集团，304am永利集团，博士后(师资、笃行)
Ø 承担的科研项目
项目名称、编号 | 项目来源 | 起止年月 | 负责内容 |
斜拉索分布式惯容滞回阻尼体系减振机理与设计优化(52308174) | 国家自然科学基金青年项目 | 2024.01-2026.12 | 主持 |
斜拉索-横向和转动惯容阻尼器系统多模态减振机理与设计(2023M731649) | 中国博士后科学基金面上项目 | 2023.07-2024.09 | 主持 |
大跨斜拉桥防灾减振拉索体系研究(23KJB560014) | 江苏省高等学校自然科学研究面上项目 | 2023.07-2025.07 | 主持 |
防灾减振拉索体系及关键技术研究与应用(2021AB22064) | 广西重点研发计划项目 | 2021.10-2024.09 | 参与 |
水下悬浮隧道锚索非线性动力特性及索与隧道动力耦合效应精细化研究(51978506) | 国家自然科学基金面上项目 | 2020.01-2023.12 | 参与 |
基于动力响应数据拉索-阻尼器振动控制系统未知激励模拟(SLDRCE19-B-34) | 土木工程防灾国家重点实验室自主研究课题 | 2019.06-2022.12 | 参与 |
参与横向项目：
[1] 常泰长江大桥天星洲专用航道桥施工期扣索减振项目
[2] 常泰长江大桥斜拉索振动控制研究项目
[3] 苏通大桥拉索减振措施升级工程咨询和应用转化项目
[4] 嘉鱼长江大桥拉索振动测试项目
[5] 斯里兰卡科伦坡港口桥、赤壁长江大桥和金古赤水河大桥等拉索减振阻尼器设计
Ø 代表性论文
[1] Di F, Sun L, Chen L, et al. Frequency and damping of hybrid cable networks with cross-ties and external dampers: Full-scale experiments[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023, 197: 110397.
[2] Chen L, Qin L, Di F*, et al. Full-scale experimental study on dynamic behaviors of a three-cable network with a pretensioned cross-tie[J]. Engineering Structures, 2023, 281: 115731.
[3] L Chen, Y Xia, F Di, et al. Dynamic modeling and analysis of hanger cables with spacers and dampers for vibration mitigation[J]. Structures, 2023, 57: 105209
[4] Di F, Sun L, Chen L. Optimization of hybrid cable networks with dampers and cross-ties for vibration control via multi-objective genetic algorithm[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022, 166: 108454.
[5] Di F, Chen L, Sun L. Free vibrations of hybrid cable networks with external dampers and pretensioned cross-ties[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2021, 156: 107627.
[6] Di F, Sun L, Chen L. In‐plane dynamic behaviors of two‐cable networks with a pretensioned cross‐tie[J]. Structural Control and Health Monitoring, 2021, 28(7): e2755.
[7] Di F, Sun L, Chen L. Suppression of vortex-induced high-mode vibrations of a cable-damper system by an additional damper[J]. Engineering Structures, 2021, 242: 112495.
[8] 孙利民, 狄方殿, 陈林, 等. 斜拉索-双阻尼器系统多模态减振理论与试验研究[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2021, 49(7):975-985.
[9] 孙利民, 狄方殿, 陈林, 等. 考虑垂度影响的拉索-双粘滞阻尼器系统振动分析[J]. 工程力学, 2021, 39: 1-12.
[10] Di F, Sun L, Chen L. Cable vibration control with internal and external dampers: Theoretical analysis and field test validation[J]. Smart Structures and Systems, 2020, 26(5): 575-589.
[11] Di F, Sun L, Qin L, et al. Full-scale experimental study on vibration control of bridge suspenders using the Stockbridge damper[J]. Journal of Bridge Engineering, 2020, 25(8): 04020047.
[12] Di F, Chen L, Sun L. Optimal design of dampers for multi-mode cable vibration control based on genetic algorithm[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2021, 21(04): 2150058.
[13] Chen L, Di F, Xu Y, et al. Multimode cable vibration control using a viscous‐shear damper: Case studies on the Sutong Bridge[J]. Structural Control and Health Monitoring, 2020, 27(6): e2536.
[14] Chen L, Sun L, Xu Y, Di F, Xu Y, Wang L. A comparative study of multi-mode cable vibration control using viscous and viscoelastic dampers through field tests on the Sutong Bridge[J]. Engineering Structures, 2020, 224: 111226.
Ø 获专利情况
[1] 狄方殿, 陈林, 孙利民. 一种拉索多模态振动的控制方法, 发明专利, ZL 2020 1 0691140.3.
[2] 陈林, 狄方殿, 孙利民. 一种基于双阻尼器的拉索多阶模态振动控制方法, 发明专利, ZL 2020 1 0706563.8.
[3] 覃磊, 狄方殿, 邹易清, 等. 一种桥梁拉索的碰撞型减振锤，实用新型专利， ZL 2021 2 1792775.9.
Ø 主要研究方向
斜拉索/吊索减振，索力识别，桥梁结构损伤识别等
Ø 联系方式
Email：fangdiandi@njtech.edu.cn
电话(微信)：18822159535