7月12日，2023年江苏省研究生“低碳·高韧·智能”土木工程暑期学校在热烈浓郁的学术氛围中进入第三天，多位国内知名专家学者继续为学员们带来精彩纷呈的主题报告，并与学员们开展了热烈的学术交流研讨活动。

7月12日上午，全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司副总经理、304am永利集团特聘教授王仁贵大师率先给学员们带来了《张靖皋长江大桥创新设计》主题报告。王仁贵大师通过介绍世界上最大跨度桥梁——张靖皋长江大桥的设计规划过程，向学员们展现了我国桥梁工程们严谨的工作态度、先进的设计理念和世界领先的技术水平。张靖皋长江大桥创造了六个世界之最、首创了六项先进技术，体现了中国桥梁建设向工业化、智能化、低碳化建造发展的态势，充分展示新时代中国桥梁不断探索和突破的创新成果，启发了学员们的创新思维。王大师的报告使学员们近距离接触了我国最先进的桥梁设计建造技术及其实现过程，切身体会了从书本上的理论知识到实际工程应用的过程。

随后，304am永利集团院长方海教授以《304am永利集团低碳、高韧与智能建造研究进展》为题，介绍了304am永利集团紧跟习总书记“双碳”战略，在绿色材料与低碳结构、智慧建造与智慧运维和城市韧性与防灾安全三个方面的主要研究工作及成果。通过介绍304am永利集团相关研究工作及工程应用案例，使学员们了解了“双碳”战略背景下，土木工程领域的科学研究与工程应用是如何相辅相成的。最后，方院长介绍了304am永利集团的相关教学、科研情况，欢迎学员们报考304am永利集团，为土木工程领域的智能升级与绿色发展增加新鲜的血液。

7月12日下午，华中科技大学朱宏平教授、同济大学鲁正教授、304am永利集团徐秀丽教授和东南大学熊文教授依次给学员们带来了精彩纷呈的主题报告。

朱宏平教授做了题为《土木工程结构性能监测、评估与提升》的报告。报告强调了土木结构运维的重要性，提出我国土木工程从建设为主向“建养”并重的转变。朱教授就土木结构性能监测的关键技术进行了讲解，具体包括信号监测与处理、损伤识别与安全诊断及减隔震/振技术等。报告结合实际案例生动介绍了运用在土木结构健康监测领域的新技术、新方法，颠覆了人们对土木传统的认知，拓宽了学员们的知识视野，增加了学员们对学习土木的兴趣。

鲁正教授带来了《基于颗粒阻尼技术的结构振动控制》的报告。报告聚焦于一种常用减振阻尼器-调谐质量阻尼器(TMD)，介绍了TMD的基本原理、存在的问题，并引入基于颗粒阻尼的TMD。鲁老师讲授了颗粒调谐质量阻尼器（PTMD）的减振原理，PTMD在土木领域的发展史，详细介绍了PTMD在结构抗震/抗风中的减振研究过程和效果。介绍了半主动碰撞耗能阻尼装置的研究成果。另外，对PTMD在高铁钢轨及风机中的成功应用进行分享。报告内容详实，对学员们今后科研有重要的启示作用，充分调动了学员们的学习积极性。

徐秀丽教授的报告题目为《大跨悬索桥碳排放核查及桥梁环境影响评估》。报告介绍了国家开展“碳达峰、碳中和”战略对土木行业的要求，碳排放的基本概念等。对减碳减排管理总体流程，建造阶段悬索桥碳排放、碳核查、评价指标等内容进行了讲解。结合实际大跨悬索桥案例，详细介绍了碳核查方法。另外，徐老师对桥梁全生命周期环境负荷评估进行了介绍。汇报让学员们对土木“低碳”理念有了更清晰的理解，对后续科研方向的选择有更多启发。

熊文教授主题报告题目为《基于SPH的桥梁冲刷形态发展精细化模拟》。报告首先介绍了桥梁冲刷研究的背景、意义及研究采用的数值模拟方法，熊教授讲授了研究采用SPH算法的基本原理，N-S方程离散化及求解方法，泥沙的模拟方法，冲刷模型构建与算法验证等。最后介绍了桥梁基础局部冲刷SPH的应用。报告生动有趣，内容深入浅出，兼具深度和广度，有效启发了学员们自主思考。

7月12日共开展了六场主题报告，为广大学员们带来了土木工程“低碳·高韧·智能”专题的学术盛宴，开拓了学员们的科研视野，为学员们的学习带来了新的方向。学员们学习积极性高，线上线下互动频繁，反响热烈。

作者：祝曼、狄方殿；摄影：谢雅文；审核：张涛、王俊

王仁贵大师做《张靖皋长江大桥设计创新》报告

方海教授做《土木工程低碳、高韧与智能建造研究进展》报告

朱宏平教授做《土木工程结构性能监测、评估与提升》报告

鲁正教授做《基于颗粒阻尼技术的结构振动控制》报告

徐秀丽教授做《大跨悬索桥碳排放核查及桥梁环境影响评估》报告

熊文教授做《基于SPH的桥梁冲刷形态发展精细化模拟》报告